Você entra no carro, aperta o botão de partida ou gira a chave e sai imediatamente. Parece óbvio, mas nem sempre foi assim. Até poucas décadas atrás, as manhãs de inverno exigiam um ritual que desapareceu com a evolução da tecnologia automotiva: esperar o motor aquecer antes de colocar o veículo em movimento.
Com a frente fria prevista para atingir boa parte do País neste fim de semana, esse hábito volta à memória de quem dirigia carros equipados com carburador. Em dias de temperaturas mais baixas, muitos motoristas recorriam ao afogador para facilitar a partida. O dispositivo enriquecia a mistura de combustível, mas exigia prática. Se fosse pouco acionado, o carro não ligava. Em excesso, “afogava” o motor e era preciso tentar novamente.
Mesmo depois de o veículo funcionar, a recomendação era aguardar alguns minutos até que o conjunto mecânico atingisse a temperatura ideal antes de seguir viagem. Atualmente, sensores e sistemas eletrônicos fazem esse ajuste automaticamente, tornando esse cuidado praticamente desconhecido para as novas gerações de motoristas.
As diferenças iam além: sem injeção eletrônica, direção hidráulica e outros recursos que hoje fazem parte dos automóveis, dirigir exigia maior familiaridade com a mecânica. Carregar cabos para transferência de carga no porta-malas, conhecer o comportamento do carro nos dias frios ou até pedir ajuda para empurrá-lo eram situações comuns na rotina de muitos brasileiros.
Essa e outras curiosidades podem ser descobertas no Classic Car Show, em Balneário Camboriú (SC). O acervo reúne mais de 30 veículos produzidos entre as décadas de 1920 e 1980, incluindo clássicos como Ferrari, Rolls-Royce, Cadillac, Corvette, Mustang e o raro Whippet 1926. Além da exposição, o passeio conta com simulador profissional de corrida, autorama gigante e cinema 3D com realidade aumentada, mostrando como a evolução da indústria automobilística transformou não apenas os carros, mas também os hábitos de quem está ao volante.
E você é dessa época, passou por isso ?