A Associação de Moradores da Barra apresentou, durante audiência pública de revisão do Plano Diretor realizada no bairro, propostas específicas que incluem a possibilidade de adensamento populacional.
Confira:
1° – Na proposta de Microzoneamento apresentado, está sendo previsto um espaço para um terminal todoviário, este localizado às margens do principal acesso ao bairro. Tal proposição causou extremo incômodo a todos os moradores do bairro. Ainda que se possa ter acesso pela futura marginal leste, a ideia não agradou. Salvo melhor juízo o terminal poderia ser instalado do outro lado da BR -101, onde há grandes glebas de terra e quase “ninguém” morando. Não queremos um terminal rodoviário instalado no principal acesso do bairro.
2° – Reiteramos o pedido realizado no ano de 2024 ao Secretário de Planejamento, para que sejam contempladas na sua totalidade as ruas EMANUEL REBELO DO SANTOS, HERMÓGENES DE ASSIS FEIJÓ E LATERAL DIREITA DA RUA JOSÉ FRANCISCO VITOR como Corredores de Adensamento com parâmetros urbanísticos igualitários, respeitado o Raio de 100 metros da Igreja Nossa Senhora do Bom Sucesso.
3° – Que seja realizada a cobrança da Outorga Onerosa e que este valor seja destinado EXCLUSIVAMENTE às necessidades do Bairro.
4° – Que não seja outorgado aumento do potencial construtivo em vias que possuem pouca infraestrutura, exceto aquelas que possam constituir binários (via de vai e volta).
5° – Que seja garantido O AMPLO ACESSO ÁS ÁREAS REMANESCENTES DO RIO CAMBORIÚ, a exemplo da servidão norte próximo ao Costão, Portinho (escadaria) e todo trecho da Praça embaixo da passarela. Nestas áreas não queremos que sejam construídos muros, precisamos do acesso amplo e irrestrito ao Rio para o remanescente de pescadores.
6° – Que o Bairro NÃO SEJA LESADO COM POLÍTICAS CONSERVACIONISTAS NA BORDA DO RIO, estas áreas já estão consolidadas que contribuíram para o sustento da nossa gente.
7° – Que seja outorgado o direito de construir no mínimo 4 ANDARES na parte do Centrinho da Barra e Borda do Rio.
8° – Promover o desassoreamento bem como melhorias estruturantes do Rio da Ostras e Rio Pedro Correia Pinto.