Camboriú volta a ser o centro das atenções do ciclismo internacional neste domingo (8), quando recebe a segunda edição da UCI Gravel World Series Brazil, etapa que abre oficialmente o calendário do circuito nas Américas e é a única prova no Brasil classificatória para o Campeonato Mundial de Gravel da UCI, que em 2026 será disputado na Austrália, em outubro.
O evento integra o circuito mundial da Union Cycliste Internationale (UCI) e reúne atletas em busca de vaga no Mundial, consolidando o município catarinense como referência continental na modalidade.
O prefeito de Camboriú, Leonel Pavan, disse que receber uma etapa da UCI Gravel World Series é motivo de orgulho para Camboriú.
“É um evento de alcance mundial que movimenta nossa economia, fortalece o turismo esportivo e projeta o nome da cidade para além das fronteiras do Brasil. Estamos preparados para acolher atletas e visitantes com toda a estrutura e hospitalidade que são marcas do nosso município”, destacou.
Percursos
Organizada pela Riders Sports, a prova contará com dois percursos principais:
- Granfondo: 113 km e 1.778 metros de altimetria acumulada, com 90% do trajeto em pavimento gravel.
- Mediofondo: 69 km e 1.117 metros de elevação.
Além das provas oficiais do circuito, o evento terá ainda uma maratona de mountain bike, com distâncias de 69 km e 38 km. As inscrições seguem até 2 de março pelo site da Ticket Sports.
Atletas
A competição é aberta a ciclistas federados e não federados, de ambos os sexos, a partir dos 15 anos.
São permitidas bicicletas de qualquer modelo, exceto elétricas, tandem e contrarrelógio (TT).
Guidões flat estão liberados para as bikes gravel.
Novo local de largada
Em 2026, a prova passa a ter como ponto de largada e chegada o campus do Instituto Federal Catarinense, na região central de Camboriú.
Segundo o diretor de prova, André Gohr, apenas os primeiros cinco quilômetros sofreram alteração em relação à edição anterior.
“O percurso maior é extremamente rápido, apesar da altimetria desafiadora, que é bem distribuída. O segredo é a hidratação. Historicamente temos calor e umidade elevados. Já no percurso menor, a chave é saber dosar a energia”, explica Gohr.
De acordo com o protocolo da UCI, o trajeto poderá ser alterado em caso de condições climáticas extremas que coloquem os atletas em risco.
Conforme regulamento da UCI, os atletas da Granfondo terão limite de 6h30 para completar o percurso (média de 18 km/h). Na Mediofondo, o tempo máximo será de 4h30 (média de 13 km/h).
A estimativa da organização aponta que a maioria dos competidores conclua:
- Granfondo: entre 4h30 e 5h30
- Mediofondo: entre 3h30 e 4h30
Na edição passada, o suíço Simon Pellaud venceu a Granfondo com o tempo de 3h44min, sob forte calor.
O percurso longo contará com seis pontos de hidratação, enquanto a Mediofondo terá quatro estações. A largada oferecerá apoio mecânico neutro da Shimano para ajustes finais. Durante a prova, motociclistas darão suporte emergencial, mas os atletas devem ser autossuficientes, portando kit básico de reparos.
Além das categorias oficiais que garantem vaga ao Mundial, a organização criou a Mediofondo Open, voltada a ciclistas que desejam vivenciar uma etapa do calendário internacional sem disputar classificação.
A categoria é única, sem divisão por idade, aberta a atletas de 15 a 50 anos no masculino e até 59 anos no feminino. O pódio é único e não oferece vaga para o Mundial, mas garante a mesma estrutura e kit das categorias principais.
Caminho para o Mundial na Austrália
Os três primeiros colocados de cada categoria oficial, no masculino e feminino, garantem vaga direta no Campeonato Mundial. Também se classificam os 25% melhores de cada faixa etária oficial, com base no número de largadas.
Para disputar o Mundial, será obrigatória licença válida emitida por federação nacional filiada à UCI, além do registro UCI ID 2026 e seguro adequado.
Com estrutura internacional, percurso técnico e clima desafiador, Camboriú reafirma seu protagonismo no cenário do ciclismo mundial e abre, em grande estilo, a temporada americana da UCI Gravel World Series.
Texto: Molina Orval