Vice-prefeito de Balneário Camboriú destaca inovação do sistema de transporte de Curitiba e defende integração regional

- Publicidade -
- Publicidade -

Prefeitura quer ceder terreno público a estacionamento de paróquia em Balneário Camboriú

A prefeita Juliana Pavan protocolou no fim da tarde de sexta-feira (9) o Projeto de Lei Ordinária nº 206/2026,...

Pela primeira vez, uma mulher comandará a Polícia Militar de Balneário Camboriú

Tenente-coronel Karoline Marcon assume o 12º BPM em 20 de outubro; Rafael Vicente deixa a unidade após sua segunda passagem pelo comando

Pesquisa PoderData/AYA aponta empate técnico entre Flávio Bolsonaro e Lula no 2º turno

Os números indicam um estreitamento na disputa em relação à rodada anterior

Leia também

- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -

O vice-prefeito Nilson Probst fez parte da comitiva de prefeitos da Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí (AMFRI) que foi a Curitiba esta semana, para conhecer o Bonde Urbano Digital )BUD), de tecnologia sustentável e moderna que vem despertando o interesse de cidades de todo o país.

O grupo foi recebido pelo governador do Paraná, Ratinho Júnior, e por representantes da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (AMEP), além de técnicos responsáveis pela operação do sistema. 

O BUD é movido a energia elétrica e guiado por sensores magnéticos, dispensando trilhos físicos. A inovação alia eficiência, baixo impacto ambiental e acessibilidade no transporte coletivo.

Nilson avaliou o modelo curitibano como uma referência nacional em planejamento urbano e integração metropolitana.

“O sistema de transporte de Curitiba é referência no Brasil. Eles têm vias próprias, trajeto oficial, e isso funciona muito bem. Na região metropolitana, o passageiro percorre até 60 quilômetros com um único passe, atravessando duas ou três cidades por apenas R$ 5,50. É um meio de transporte rápido e acessível”, destacou Probst.

(Foto Assessoria de Imprensa do Governo do Paraná)

O vice-prefeito também ressaltou que, embora Curitiba conte com mais de 900 ônibus, apenas dois são elétricos, pois o modelo ainda está em fase de adaptação tecnológica. 

- Continue lendo após o anúncio -

Já o BUD — de origem chinesa — impressionou pela inovação. 

“É um bonde moderno, que roda com microchip, não é elétrico nem a combustível. É algo bem inovador”, explicou.

Para Probst, a visita reforçou a necessidade de pensar o transporte coletivo de Balneário Camboriú, Camboriú e Itajaí de forma integrada, considerando o adensamento urbano e a interdependência entre as três cidades.

“Essas cidades não podem ser tratadas de forma independente quando o assunto é transporte público. São intimamente ligadas, o que divide são apenas as divisas. Vejo a possibilidade de vias integradas entre Camboriú, Balneário e Itajaí, com ônibus conectando as cidades e micro-ônibus fazendo a distribuição interna, por exemplo. Esse seria o modelo ideal. Em Balneário, na Avenida do Estado, teria como fazer uma via só para ônibus, mas outras, como na Brasil, não teria como. A nossa cidade infelizmente não foi preparada para isso”, defendeu.

Participaram também da visita o prefeito de Porto Belo, Joel Lucinda; o prefeito de Balneário Piçarras e presidente da AMFRI, Tiago Baltt; o prefeito de Camboriú, Leonel Pavan; o prefeito de Navegantes, Liba Fronza; Jaceguay Zukoski, gerente de Projetos Especiais de Itajaí; o diretor executivo do CIM-AMFRI, Jaylon Cordeiro; e o secretário executivo da AMFRI, Daniel Neves. 

“Vimos com bons olhos [o que Curitiba vem fazendo] e todos gostaram”, completou Nilson Probst.

- publicidade -
Clique aqui para seguir o Página 3 no Instagram
Quer receber notícias do Página 3 no whatsapp? Entre em nosso grupo.
- publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -
- Publicidade -

Últimas